發布時間:2017.09.19
現 在的液壓油和汽輪機油、燃汽輪機油開始使用更多的API II類油和III類油,這些油的性能優于API I類油,但是電導率比I類油低。再加上汽輪機油里含有的金屬有機添加劑很少,因此電導率較低,容易積累靜電,可能導致漆膜問題。隨著設備要求的提高,相同 的油箱需要對應更大的流量,油在流動中產生更多摩擦。潤滑油的清潔度要求越來越嚴格,尤其是液壓油,這就要求潤滑油過濾得很干凈,過濾強度增加,更容易產 生靜電?,F在的設備對潤滑油的清潔度要求很高,油濾得很干凈,雜質更少。
某些情況需要檢測油品的電導率,避免靜電放電帶來的危害,尤其使用、操作中涉及大批量的油品。如果靜電會帶來安全隱患,或者有些情況下發現不明原因的油品燒焦,油里發現來源不明的碳粒,可以對潤滑油的電導率進行檢測。潤滑油電導率的檢測標準參照ASTM D2624。
前面提到過,潤滑油的電導率會隨著溫度升高而升高,如果在20℃時,潤滑油的電導率大于400pS/m,那么油或者潤滑系統就不容易遭受靜電問題。如果潤滑油的電導率低于400pS/m,那么相對就比較容易產生靜電。
如果潤滑系統容易產生靜電問題,接地是消除靜電的一個常用方法,但是有些情況下接地不一定就能解決問題。如果接地不能解決靜電問題,下面我們介紹另外四種消除靜電的方法:
1. 使用防靜電濾芯,這些濾芯使用的材料能把靜電及時導走,防止靜電放電。
2. 在油品適用的前提下,改用電導率高一些的潤滑油。但是要充分評估并避免油品換用的風險。
3. 對潤滑系統里的部件材料和結合方式進行改造,改用不易產生靜電的材料,或者避免靜電累積的材料。
4. 在允許的前提下調整流量、油箱大小,降低油在循環流動中的摩擦。